近日，南汇支线轨谈工程赢得建筑新发挥！在占地14.5亩的当代化焊轨基地内，一根根25米的短轨在K1000型闪光焊机焊合后见效达成“牵手”，全线首根125米长轨完成无缝焊合，符号着南汇支线轨谈工程全面进入焊轨施工新阶段。

南汇支线轨谈工程包含干线（浦东3号航站楼站~临港通达区站）与东支线（上海东站站~下盐路站），施工骨子包括约73公里的谈床及轨谈铺设功课。

本次施工的焊轨基地分为短轨存放区、焊轨分娩区和长轨存放区三大区域。基地遴荐320米辊装活水线，配备12台龙门吊协同功课，达成了从短轨进场到长轨存放、装车的全历程高效流转，将承担全线约70%的钢轨焊合任务。

每一根125米的无缝长轨，齐要阅历配轨、校直、除锈、焊合、正火、冷却、精磨、探测等11谈精密工序，以确保市域线列车在轨谈上安适行驶，请示市民乘客的搭车体验和舒限度。

这次插足使用的K1000型闪光焊机号称轨谈焊合畛域的“黑科技”。它不仅自动化进度高、焊合速率快、踏实性强，还搭载了智能除尘系统，能灵验保险一线建筑者的健康安全，信得过践行了“绿色施工、智谋建造”的理念。

下阶段，表情团队将全力鼓吹全线长轨的焊合和铺设责任，作念到“铺得快、存得稳、调得精”，为后续列车详尽调试奠定坚实基础。

南汇支线全长约34.86公里，其中干线长约27.88公里，东支线长约6.98公里，全线共设6座车站，列车最高驱动时速160公里。表情建成后，将成为临港新片区与东方要害、虹桥要害及上海主城区之间的快速干系通谈，当作临港新片区放射长三角的蹙迫撑执，助力临港新片区达成“贯串表里、陆海空联动”的国外通达要害功能。