良马这些年作念过不少“只此一台” （one-off）的车。它们不量产、不走销量，以致许多时候，看起来有点偏离干线——有的用了纯银，有的用了陨石，有的来自涂鸦艺术家，有的出目下秀场上。
转头这些one-off作品，会发现其中一个反复出现的名字—— BMW Individual。
在良马里面，它是一套仍是发展近35年的个性化体系，总部位于慕尼黑近邻的Garching，由BMW M隆重运营。从量产车可选的专属车漆、内饰材质，到更高层级的one-off定制神情，BMW Individual隆重贬责的，长期是那些 超出表率范围的个性化需求。
道理的是，这个体系最早被激活，并不是因为良马我方念念讲个性化，而是因 为有些客户，仍是不再知足于表率谜底。
一切，先从Karl Lagerfeld初始
伸开剩余94%要是要给这条旅途找一个发轫，那么谜底既不在工程师，也不在品牌运筹帷幄，而在一位传说时装盘算师身上：Karl Lagerfeld。
早在1990年代，Karl Lagerfeld便与列国王室成员以及歌剧演唱家José Carreras一谈，成为最早向良马提议7系定制需求的客户。
1992年，他曾定制良马750iL （E32）；1994年，又定制了良马750iL （E38）；到2000年，这段相干最终发展为更具代表性的 BMW L7 Karl Lagerfeld。
这层相干十分遑急，因为它诠释了一件事：Karl Lagerfeld不是其后兴味上的“联名盘算师”，而是主动提议定制需求的客户。换句话说， BMW Individual的发轫，并不是“品牌念念作念定制”，而是顶级客户仍是不知足表率家具。
BMW L7 Karl Lagerfeld是一台基于良马750iL （E38）打造的超长轴距车型，车长达到5.37米，比表率版E38长出39厘米，比频频长轴版也再多25厘米；5.4升V12发动机可输出240千瓦、490牛·米，零百加快时分7秒。良马至极提到：对Karl Lagerfeld来说，性能更像一种附加值，他更多是以乘客身份享受这台车，把方针盘交给司机。
这台车接受鎏金橙 （Gold Orange）拼接栗棕色 （Chestnut Brown）的双色车身，车内除了大面积巧克力棕色真皮、对比赫然的橙色缝线和木饰板外，还加入了传真、电视、VHS播放器、雪柜、可折叠桌板、后排文娱系统、保障箱，车门内置抽纸口和“Designed by Karl Lagerfeld”的专属铭牌。
这让BMW L7 Karl Lagerfeld的兴味，远不仅仅“一台很至极的7系”。它更像是一个信号：良马第一次意志到， 车不仅仅表率化家具，也不错被当成一种个东谈主抒发来再行组织。
从知足需求，到界说可能性
要是说Karl Lagerfeld所代表的，照旧“为某个具体客户作念一台具体的车”，那么参加千禧年后，良马则初始探索BMW Individual究竟能把工艺、材料和跨界互助作念到什么进度。
2013年，摆布BMW Individual出身20年之际推出的 BMW Individual 760Li Sterling inspired by ROBBE&BERKING，便是一个典型例子。良马互助的对象，不是汽车行业，而是历史悠久的银器制造商ROBBE&BERKING。
这台车的双肾格栅、侧面饰件、车尾饰条、车型象征、排气尾饰，皆接受了ROBBE&BERKING标识性的银质贬责；发动机舱盖和尾厢盖上的BMW徽标，以致径直由 925银制成。这使其在亮相时，成为了 BMW M与BMW Individual打造过价值最高的one-off车型。
但它真碰劲得着重的方位，并不仅仅“贵”，而是 传统手工艺被明确带入了汽车工业的抒发体系。
再往后看，2017年，BMW Individual出身25周年，良马与芬兰高端游艇盘算及制造商Nautor’s Swan互助推出的 BMW Individual M760Li inspired by Nautor’s Swan，则无间了这一丝。
这台车的灵感来骄傲华风帆：后备厢地板接受与碳纤维计划的柚木饰板、里面辅以烟白色Alcantara材质，迎宾踏板、脚垫也接受柚木制作，连尾门上的Nautor’s Swan箭形象征、车侧的手工腰线，皆在呼应游艇天下的言语。良马给它的定位也很明确：把M760Li xDrive V12 Excellence这台旗舰性能轿车，作念成一台带有帆海气质的one-off作品。
到2019年， BMW Individual M850i xDrive Coupe Night Sky又把这种探索推得更远。
这台车最着名的是使用 陨石材质。在少许数情况下，来自天际的碎屑会穿透地球大气层，以陨石的体式陨落地表，良马将其期骗于中央鞍座饰板、启动按钮、换挡杆、iDrive旋钮和迎宾踏板之上。
此外，澳门威斯人app下载良马还把六合中陨石独有的 Widmanstätten纹理作为盘算灵感，蔓延到内饰、座椅及外不雅部件上。以致，该车型在开导经过中，还引入了马克斯·普朗克地外物理探究所的科研力量，为其提供专科救助，并翻新接受3D打印等制造时势。
是以，当你回头看刚才的三款one-off车型，会发现它们并不是三台毫无相干的猎奇之作。它们共同完成了一件事： 把BMW Individual从“知足需求”鼓励到了“界说可能性”。
从银器，到游艇木饰，再到陨石与科研互助，良马在这一阶段反复试探的是： 豪华，是否不错脱离单纯的建设堆叠，参加工艺、材料与制造本人。
从工艺走向文化：
BMW M初始再行界说它的抒发时势
又一个滚动，发生在2020年前后——良马one-off车型不再仅仅围绕材料与工艺打转，而是初始主动参加艺术、街头文化和糊口时势场域。其中最赫然的信号之一，便是与好意思国艺术家 FUTURA 2000的互助。
2020年，良马推出了由 FUTURA 2000操刀的三台one-off BMW M2雷霆版，以及后续的限量版车型。车身接受FUTURA 2000标识性的色调、齐心图形和富足动感的构图言语，内饰饰板和中控区域也无间了这套视觉作风。良马对这件事的界说十分明确：这不仅仅一次涂装互助，而是BMW M主动参加现代艺术场景。
随后，与纽约街头潮水品牌 Kith的互助又把这条线进一步拉开。2020年发布的 BMW M4 Competition x Kith，是最容易被行动“潮水联名”的一台车，但良马我方并不是这样讲的。官方一方面强调Kith过甚独创东谈主Ronnie Fieg在前卫、糊口时势和浪掷限制的影响力，另一方面也明确默示，这样的互助有助于良马宣战新的客户群体。
与此同期，BMW M4 Competition x Kith接受了初代良马M3 （E30）经典的朱砂红车漆 （色号138，时于本日仍提供），用一台现金M4，去呼应Ronnie Fieg私东谈主保藏中的E30 M3，让“经典M3”与“现代M4”在并吞个叙事中再行连上。
到了2022年，这种历史桥接又出目下 BMW i4 M50 by Kith上。这一次，良马把Ronnie Fieg的互助对象，从现代车型径直拉回到 BMW 1602 Elektro——1972年慕尼黑奥运会技能，曾有两台BMW 1602电动车被用作保障车和录像车；而在BMW M建造50周年之际，这台经过Ronnie Fieg篡改的BMW 1602 Elektro，就成为贯穿良马过往电动化探索与现代纯电性能车型的桥梁。
再到昨年推出限量47台的 BMW XM by Kith，这种逻辑仍是变得十分红熟。良马XM被界说为自传说车型良马M1之后，第一款的确兴味上的平定BMW M车型， 之是以是47，是因为自良马M1 1978年推出后，正好走过了47年。
因此，BMW XM by Kith与同期亮相的 1981 BMW M1 E26 by Ronnie Fieg，一谈组成了一次十分了了的历史回望：用现代的XM去呼应经典M1，用今天的前卫言语去重述BMW M的发轫。
总的来看，良马在这一阶段的one-off，中枢仍是不再是“这台车用了什么异常材料”。而是初始主动选拔“谁来界说它”——是现代艺术家，是街头糊口时势品牌，亦然本人就深度招供BMW M文化的Ronnie Fieg。
BMW M不仅仅参加文化
而是徐徐走向更中枢的舞台
要是说FUTURA和Kith代表的是BMW M参加艺术与街头文化，那么 BMW XM Mystique Allure，则把这件事推到了另一个层级。在2024年戛纳电影节技能，良马无间与超模Naomi Campbell的互助，带来了BMW XM Mystique Allure。值得一提的是，这款one-off车型是良马史上第一款high-fashion show car （高定时装展示车）。
它的抒发时势透澈不同于传统的至极版车型。这台车的外不雅以Naomi Campbell深爱的群青色 （ultramarine）色调为基础，计划厚感天鹅绒与耀眼亮片，将高档时装中的面料言语径直带到车身名义；车内包括后排千里浸式奢享座舱 （M Lounge）在内，险些总计名义皆粉饰紫色天鹅绒。良马以致成心强调：这是 品牌历史上第一台以high-fashion materials为中枢来盘算的车型。
是以，BMW XM Mystique Allure的的确兴味，不是“良马又作念了一台夸张的车”。而是：良马第一次明确地把我方放进了高定时装的语境里。
写在临了：
这些one-off车型，互相看似无关，却长期围绕并吞个问题不停试探：一台BMW M，除了性能，还能承载什么？
是工艺，是材料，是文化，照旧更空洞、更外放，也更接近期间形势的抒发本人。而BMW M与BMW Individual的范围，也在这些one-off的不停尝试中，被一次次推开。
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