昨年10月底，大湾区要紧工程、国度重心交通关键工程——白云机场三期扩建神色慎重投运，新建T3航站楼前期先行初始国内航班业务。今天（1月22日）起，白云机场T3航站楼外洋航班业务全面开启。

1月22日11:30起，系数在T1航站楼运营的30家外洋（地区）航司以及东航、海航、深航、春秋航的外洋（地区）航班转至T3航站楼运营；除春秋航空外，国航、海航、深航等原T1运营的其他国内航司全部国内出入港航班，不息留在T1航站楼运营。接下来，运营了20多年的白云机场T1航站楼在工作完本年春运之后，也筹划安稳启动升级校正责任，旨在往常更好地工作搭客的出行需求。

在T3航站楼外洋区域，边检出入境候检大厅总面积超4000遍及米，是T1航站楼出入境候检大厅的2.7倍，可同期容纳约1200东谈主出境候检与1500东谈主入境候检，野心容量满足至2030年外洋搭客浑沌量达900万东谈主次的需求，为全场所流派复合型外洋航空关键提供捏久能源。

近期，机场港口还布设了边检通关最新科技矩阵，在提高通关体验方面，最初在新一代智能考证台配备可升诞生物信息齐集诞生，有躯壳伤疾的东谈主士平均通关技术裁汰超60%；最初在检查通谈确立360度全向音频齐集诞生，保险执勤现场各式声息环境下语音昭彰传输，并预留及时翻译功能，确立智能盲区检测系统，对儿童、低矮行李等对象识别准确率达99.99%。

当今，白云机场坐拥“三座航站楼+五条跑谈”的超大初始限度，是中国民航首个领有五条商用跑谈的机场。白云机场已在运营的客货运航司统共超80家，构建了障翳人人105个主要城市的航路汇集，外洋航路超146条、洲际通航点近30个，其中近70个航点为共建“一带沿途”国度的主要城市，东南亚、西洋等场所的航路汇集捏续加密，进一步激活了商贸、旅游双向流动。

瞻望到2030年，白云机场可满足年搭客浑沌量1.2亿东谈主次的需求，并最终达到1.4亿东谈主次的结尾野心才智。年货邮浑沌量可达380万吨，结尾容量600万吨。客货限度将位居寰宇前方。